bytebuster: (Rizdvo-Chub1)
[personal profile] bytebuster
Шайтанство. Вони таки зробили це.
Водний велосипед. Має також електромотор, але винахідники стверджують, що може також працювати виключно на педальній тязі


Навздогін. Ще flying waterboard.

...

Дата: Субота, 23 Грудень 2017 14:31 (UTC)
Від: [personal profile] chabapok
Дорого, конечно. Стоит такое двенарик https://www.liftfoils.com/products/efoil
Как понимаю, идет оно вместе с доской, т.к. аккумуляторы в доске. На мой starboard go такое не прицепишь :(
То есть, если даже через 3 года появятся китайские аналоги - в доску для виндсерфинга подобное не впихнуть. Это отдельный дэвайс.

...

Дата: Субота, 23 Грудень 2017 17:42 (UTC)
Від: [personal profile] chabapok
Я много об этом думал. 1000$ там есть чему стоить, даже если без аккумулятора. Иначе там оно не получается. Рынок специфический.

Дело в том, что все это оборудование должно быть легким. Обычный вес доски 8-12кг, что довольно мало при той прочности, которую они имеют. Называется оно "доска" довольно условно: в современных досках дерева нет вообще. Сделаны они, как правило, из композитных материалов: внутри - пенопласт, снаружи - эпоксидка+стеклоткань, только смолы там особые. Обычная ЭД-20 или аналоги на солнце будет размягчаться и водой быстро убьется.

И изделие больше. И обычно выходит так, что серия недостаточно большая чтобы заказывать металлическую форму (много досок не продашь) - а вручную делать сложно. И поэтому, если заказывают металлическую форму - оно стоит дорого потому, что форму надо окупать - а серия обычно маленькая, по меркам металлических форм. Для металлической формы нормальная серия - 500тыс или даже миллион, если это литье под давлением. А изделия из эпоксидки должны 24часа твердеть. Значит, ты в одной форме не наштампуешь много чисто физически. Значит, надо делать значительно больше наценку на изделие.

Если формы делают тоже композитными - получается дорого потому, что большое изделие, плюс такие формы относительно быстро убиваются (несколько десятков изделий форма выдерживает).

Есть любители, которые делают доски самостоятельно. Особенно это было развито в ссср, по понятным причинам. Но там тоже не получалось дешево: тебе нужно производственное помещение, в котором ты это будешь делать. Если ты никогда не работал с эпоксидкой и смолой - тебе надо потренироваться, попробовать разную геометрию доски и тд и тп. То есть, все равно денег уйдет прилично. И для себя ты можешь сделать ну пускай даже 3-4 доски, но если ты их будешь продавать - то ты должен туда заложить прибыль. А поскольку много ты их не продашь, а времени на изготовление тратится много - ты вынужден будешь закладывать больше прибыль.

И в итоге получается странная штука: вроде бы простое изделие, но цена новой доски составляет 1500...2500$. С парусами-мачтами тоже аналогичная специфика.

Касаемо аппарата с видео - мне видится все еще сложней. Дело в том, что вся механника винта работает в воде, но при этом ограничения по весу остаются те же. Плюс, там будут повышенные, даже по сравнению с виндсерфингом, требования к прочности плавника. Там получаются больше плечи, к которым прикладывается усилие. Там больше плохих (с точки зрения сопромата) мест. И получается, что такой электро-плавник надо делать уже по "дорогой" технологии: металлические формы, углеволокно, смолы горячего отверждения.

Думаю, без аккумулятора оно ниже 3тыс долларов стоить не будет. Чтобы было дешевле, такая штука должна стать очень популярной во всем мире, тогда будут большие серии в производстве - и маленькие наценки на 1 изделие.
Сторінку створено П'ятниця, 13 Червень 2025 18:37

Травень 2025

П В С Ч П С Н
   1 234
567891011
12131415161718
192021222324 25
262728293031 
Створено з Dreamwidth Studios

За стиль дякувати