Як посадити A-320? Дуже просто!

[bytebuster]

Просто круте кіно, як стюардеса (московська) саждає A-320 за допомогою віддаленого інструктора.

Watch on YouTube

Comments

...

[sassa_nf]

на манжетах досі серп і молот

...

[smugastyi_kit]

Зачем такие сложности? Autoland и полоса с КГС (курсо-глиссадной систмой) по CAT III (посадка при условиях нулевой видимости).
И оно само и зайдет и сядет, а в некоторых случаях — даже у нужной рулежки остановится. :)

...

[bytebuster]

Та плювати. Відео ж не про це.

...

[bytebuster]

Autoland, але деякі дії доводиться робити руками.

...

[sassa_nf]

а про що?

лєтайтє самальотамі аерофлота

"я здєлала ета!"

...

[sassa_nf]

та щось чудне. "ноги на педалі, контролюйте" гм... щоб контролювати, треба знати, що мусить вийти, і якою ногою і скільки тиснути

...

[wdkeeper]

На симуляторі всяк герой. В житті таке нереально.

А от подивитись зблизька як воно тепер - справді дуже цікаво. Такого помацати навіть авіаінженеру, як не старайся, але у нас на жаль ніде (( Хіба якщо механіком в аеропорту

...

[bytebuster]

От особисто я б обісрався навіть на тренажері. Це ж не джойстік за 20 баксів крутити.

...

[ukurainajin]

Отак подивишся і розумієш, наскільки воно величезне і потужне. Байдуже, що показано тренажер. У салоні того не відчуєш.

...

[tiresome_cat]

Хороший самолет. Умный :)

...

[sassa_nf]

та то ви з незвички. зараз такого, до речі, можна і спробувати.

https://flyipilot.co.uk/

...

[bytebuster]

О, навіть так. Прикольно, дякую.

...

[wdkeeper]

Тільки клавіатура, тільки хардкор )))
Взагалі, коли хтось отак каже що робити, якщо обов'язки розділяються між командою, і тим більш якщо є досвід літати хоч на звичайному пк, то там нервувати абсолютно нічого. З натурного мені пощастило літати на ІПС Ан-74, помацати ІПС АН-124 та обкатати старовинний тренажер Як-18. На жаль і все ;( Справа конструктора - залізо а не небо. Так й за залізом подавшись в іт дуже скучаю.
Якщо цікаво помацати щось справді незвичне, хоч віртуально - була колись бомбезна штука Space Shuttle Mission 2007, на трекерах ще так-сяк гуглиться.

Cat III

[timejourney]

Садити літак під Cat III складніше, ніж під Cat I чи просто Visual. У ручному режимі, що A320, що Cessna 152 садяться дуже подібно (лише швидкості інші, і у Сесснах не треба шасі випускати).

А різні категорії - то для того, щоб під час поганої видимості не потрібно було б одразу закривати аеропорт. На 3-й категорії сертифікацій купа, і всілякі вимоги для пілотів (а коли ти востаннє автолендився? Давно? А той, що зліва від тебе? ЩО, теж давно? Ну то летіть на запасний.)

Re: Cat III

[smugastyi_kit]

Ой, не знаю как сейчас...
В мое время курсантом - мы на этот CAT III (оне еще нигде не был введен) просто надрачивали, простите за простоязычность.
Мол с его введением отпадет надобность в пилотах.
В итоге, пилотом я так и не стал, но пиетет перед 3-й категорией остался. :)

UPD: "Отпадет надобность в пилотах на заходе (уже делает FMS) и посадке."
Что-то я в последнее время расхлябанно стал выражать мысли. Над над этим поработать.

...

[bytebuster]

Ха, та нє, на компі то я не дуже фанат. Але дякую. :)