Вот і сходіл за хлєбушком :)
Четвер, 16 Жовтень 2014 22:37Коротше, з'їздив я за новою візою.
За наводкою друга, поїхав не до В'єнт'яну, як усі, а до Саванакхету. На відміну від інших місць, в Саванакхеті документи повертають в той самий день: тобто, якщо до опівдня встиг подати паспорт на тайську візу, то того ж дня після 15:30 отримаєш свої документи назад, з готовою візою. На додачу, місце не намолене, тому фарангів дуже мало. Реально, черга 10-15 людей, і кожного не мурижать по півгодини з перевіркою всіх паперів, а все проходить дуже швидко. Може, ще зіпсуються з часом, але наразі є так.

Коли повертався назад, влетів в аварію. Кому цікаво, ось мапа (у цьому порожньому місці навіть є Google Street View, можете поклацати). Їхали ми з півночі на південь і мали повертати направо на захід.
Ось де це нехороше місце.

Цей знак абсолютно неправильний. Він показує дві рівноправні дороги, одна з яких відділяється наліво, а друга йде прямо.
Але якщо подивитися на мапу, то головна дорога у цьому місці робить крутий поворот направо, а прямо йде якась маленька вуличка. Нічого зліва, ясне діло, нема.

Воділа був прубок моторний. Їхав не швидко, десь близько 70, але зверху я можу і помилятися. Може, й швидше.
Але як справжній воїн, воділа навть не намагався гальмувати, що видно по сліду.

Чиркнув по оцьому заборчику. Після всього мені місцевий таєць казав, що це далеко не перша аварія на цьому місці, а недаремно власники будинку поставили бетонний забор. Хоча від дурної вантажівки він не захистить.


Потім зніс стовп, але продовжував шалено крутити баранку направо. Не гальмуючи!

Врешті-решт, перелетів через розділювач на протилежний бік і благополучно в'їхав в якусь фігню. Добре, що саме в тому місці ніякого будинку нема. А навколо — є.
І добре, що діло було о третій годині ночі, нікого на дорозі не було.

Ну, і логічний результат. Ніхто не постраждав.
Доречі, я себе упіймав на думці, що я зовсім не готовий до такого виду проблем. В той момент я не спав, все відбувалося на моїх очах, але я за той час навіть не спробував якось сховатися. Хто підкаже, який тренінґ пройти, щоб знати, що робити?

За наводкою друга, поїхав не до В'єнт'яну, як усі, а до Саванакхету. На відміну від інших місць, в Саванакхеті документи повертають в той самий день: тобто, якщо до опівдня встиг подати паспорт на тайську візу, то того ж дня після 15:30 отримаєш свої документи назад, з готовою візою. На додачу, місце не намолене, тому фарангів дуже мало. Реально, черга 10-15 людей, і кожного не мурижать по півгодини з перевіркою всіх паперів, а все проходить дуже швидко. Може, ще зіпсуються з часом, але наразі є так.

Коли повертався назад, влетів в аварію. Кому цікаво, ось мапа (у цьому порожньому місці навіть є Google Street View, можете поклацати). Їхали ми з півночі на південь і мали повертати направо на захід.
Ось де це нехороше місце.

Цей знак абсолютно неправильний. Він показує дві рівноправні дороги, одна з яких відділяється наліво, а друга йде прямо.
Але якщо подивитися на мапу, то головна дорога у цьому місці робить крутий поворот направо, а прямо йде якась маленька вуличка. Нічого зліва, ясне діло, нема.

Воділа був прубок моторний. Їхав не швидко, десь близько 70, але зверху я можу і помилятися. Може, й швидше.
Але як справжній воїн, воділа навть не намагався гальмувати, що видно по сліду.

Чиркнув по оцьому заборчику. Після всього мені місцевий таєць казав, що це далеко не перша аварія на цьому місці, а недаремно власники будинку поставили бетонний забор. Хоча від дурної вантажівки він не захистить.


Потім зніс стовп, але продовжував шалено крутити баранку направо. Не гальмуючи!

Врешті-решт, перелетів через розділювач на протилежний бік і благополучно в'їхав в якусь фігню. Добре, що саме в тому місці ніякого будинку нема. А навколо — є.
І добре, що діло було о третій годині ночі, нікого на дорозі не було.

Ну, і логічний результат. Ніхто не постраждав.
Доречі, я себе упіймав на думці, що я зовсім не готовий до такого виду проблем. В той момент я не спав, все відбувалося на моїх очах, але я за той час навіть не спробував якось сховатися. Хто підкаже, який тренінґ пройти, щоб знати, що робити?

Підписатися на RSS