(якщо у Вас саме SUV, то пробачте будь ласка--я ні в якому разі не хочу Вас образити)
седани мають менший кліренс та a low center of gravity (не знаю як це сказати українською). це трошки допомагає ім не валитися набік.
SUV вкрай небезпечні для водіїв _не_ SUV. процесс розмноження SUV я називаю a negative externality: хтось купляє SUV і почуває себе у ньому "безпечно" => починає загрозливо водити => аварія => водій седану гине => злякавшись, його друзі купляють SUV і т.д.
або tragedy of the commons: жінка купляє SUV бо їй поганенько видно дорогу; після покупки вона почуває себе принцесою, бо фізично сидить вище за інших. звичайно інші водії бажають теж самого, що є очевидно неможливим (всім водіям бути вище за інших на дорозі).
я вже не кажу про об'єм, який ці огидні гроби займають у місті.
...
Дата: Середа, 28 Грудень 2016 17:48 (UTC)копають мак.
...
Дата: Середа, 28 Грудень 2016 23:39 (UTC)...
Дата: Четвер, 29 Грудень 2016 04:30 (UTC)...
Дата: Четвер, 29 Грудень 2016 09:04 (UTC)...
Дата: Четвер, 29 Грудень 2016 10:13 (UTC)седани мають менший кліренс та a low center of gravity (не знаю як це сказати українською). це трошки допомагає ім не валитися набік.
SUV вкрай небезпечні для водіїв _не_ SUV. процесс розмноження SUV я називаю a negative externality: хтось купляє SUV і почуває себе у ньому "безпечно" => починає загрозливо водити => аварія => водій седану гине => злякавшись, його друзі купляють SUV і т.д.
або tragedy of the commons: жінка купляє SUV бо їй поганенько видно дорогу; після покупки вона почуває себе принцесою, бо фізично сидить вище за інших. звичайно інші водії бажають теж самого, що є очевидно неможливим (всім водіям бути вище за інших на дорозі).
я вже не кажу про об'єм, який ці огидні гроби займають у місті.
...
Дата: Четвер, 29 Грудень 2016 18:22 (UTC)А тепер зрозумів. Ну, і сильно залежно від місцевості. Наприклад, якщо у Мічіґані комусь сказати, що SUV — це погано, то вони просто не поймуть. :)))