Блогосфера про війну (1/3)

[bytebuster]

 Joint Investigation Team’s reaction to OVV report. Кто читает по-английски - рекомендую всё прочитать, там не так уж много.
Для остальных - перечислю основные моменты:
*** JIT согласен с выводами отчёта полностью, их собственные (независимые) анализы и экспертизы - показывают в ту же сторону, на тех же подозреваемых.
*** Сделано официальное заявление о персональной ответственности - JIT выявил группу людей, несущих ответственность за это преступление. В этом документе их называют 'persons of interest' ("интересующие лица") - пусть вас это не смущает.
На этот счёт существуют строгие юридические нормы:
"подозреваемым" можно называть человека только после того, как ему официально объявлено о имеющихсф подозрениях.
"обвиняемым" можно называть человека только после процедуры Arraignment - т.е., после зачитанного ему в присутствии Судьи обвинительного акта.
*** Уголовное расследование JIT продолжится и в 2016 - в полном масштабе.
Удивительно, но факт - очень многие не понимают, насколько разные задачи стоят перед техническим расследованием причин катастрофы и уголовным расследованием JIT.
Точно так же, многие не понимают - насколько различаются масштабы и объёмы работы.
Задача JIT - не только выявить ПЕРСОНАЛЬНО преступников, но и собрать доказательныю базу - "which will stand the court" ("которая устоит в суде"). Такая работа - в таких условиях и обстоятельствах - занимает годы. А тем кто хочет поспорить с этим и не понимает "чего там ещё копаться?" - предлагаю проверить теракт Локерби - сколько времени там потребовалось на уголовное расследование?

 Станислав Кукарека грамотно ізлагає:
Кто такой Путин? КГБист, это почти как мент, только лучше. Кто такой Медведев? Он юрист по образованию. Росией правят отнюдь не трактористы.
А даже урки (не то что менты) точно знают, версия должна быть одна. Если ты хочешь что-бы в нее хоть кто нибудь поверил.
И это отлично понимает Путин, Медведев, и все те господа полковники и генералы что курируют ТВ и окресности. Ибо они в конце концов менты (или около того), они знают что две версии - это означает ни одной.
Ну и зачем тогда они таку хуйню творили извините, да еще и с такими ляпами? Это не случайно, это не дебилизм и не эксцесс исполнителя. Это сознательная политика.
Они прекрасно понимали что никакого разбирательства не будет. Вернее они верили в это.
А как может "не произойти резбирательства"? А только одним путем, если внезапно появится виновник и все возьмет на себя. Если-бы Кремль выиграл ту партию, и смог достаточно нагнуть Украину, то Порошенко признал-бы и штурмовик, и даже боевой треножник фабрики "Рошен". И вопрос сам собою бы рассосался. Но это "если". А оно так не сложилось.
И тут нельзя не вспомнить случай с Ту-154 комании "Сибирь", который тогда Кучма согласился "взять на себя". Хотя никак оно там не получалось, и даже правдоподобную "чистуху" не удалось там написать, технические всякие нюансы грубо противоречат там всем "официальным версиям". Не могла тот самолет сбить С-200 даже если-бы задался такой целью ее расчет. И много там еше чего не сросталось.
И на нечто похожее видимо рассчитывал Кремль в случае с "боингом". Но хочется верить что еще раз - такого не произойдет. Чего-бы там они не пообещали Порошенко, ага....

 Валентин Наливайченко: Чому росіяни збили "Боїнг: невдалий "casus belli" Кремля
 // Наливайченко нагадує версію українських слідчих про те, навіщо рашистам було збивати пасажирський лайнер, і який саме лайнер вони збиралися збити.

Зволікання з судом над терористами ще більш обурює, якщо розібратися в тому, а чому ж росіяни збили в нашому небі малайзійський літак. Казав вже про це рік тому, але варто повторити це ще й ще раз. Справа в тому, що це сталося випадково.
Саме так, вам не почулося. Справжньою метою всієї операції був зовсім інший Боїнг. Того вікопомного дня "Бук М-1", який раніше прибув до Донецька з Росії й був перевезений звідти недалеко від міста Сніжне Донецької області, російський військовий екіпаж чатував не на малайзійський пасажирський рейс. Задум Кремля та російських спецслужб був зловіснішим.
17 липня 2014 року майже в один і той же час, в одному й тому ж місці повітряний простір над Донецькою областю перетинав не тільки МН-17, але й російський літак російської авіакомпанії "Аерофлот", що слідував рейсом AFL-2074 Москва-Ларнака (Кіпр). Такий само цивільний "Боїнг", навіть з такою самою окраскою, в одному й тому самому повітряному коридорі: перший рейс йшов на висоті близько 10 тисяч метрів, другий - 11 500 метрів.
Понад те, є інформація про те, що екіпаж "Буку" заїхав не до того села Первомайського Донецькій області! Адже населених пунктів із такою назвою на Донеччині цілих сім. Й "Бук" мав прямувати до села Первомайське Ясинуватського району, на захід від Донецьку, розташування якого співпадає з маршрутом саме російського Боїнгу.

 // Ще є одне соображеніє, що фашистський «Бук» під Торезом не давав ніякої стратегічної переваги. Якби рашисти хотіли саме там збивати літак, де вони збили MH-17, вони це запросто могли зробити прямо з території Растовської області, і не возити «Бук» туди-сюди. А от інше Пєрвомайське:
1) Знаходиться глибоко на вільній частині України;
2) Знаходиться на самій межі зони досяжності центральних станцій ППО московитів;
3) Московський літак впав би на території, підконтрольній Україні;
Чистий казус-беллі!
(тут подробиці)

Але через фатальну географічну помилку росіян, ЗРК поїхав до селища міського типу Первомайського, що підпорядковане Сніжнянській міській раді, на південний схід від Донецька. А це вже було якраз на шляху малайзійського літаку…
Саме для ураження цілей на таких відстанях і був завезений до Донецької області російський "Бук-М1". Як відомо, військові літаки й вертольоти Збройних Сил України на таких висотах не літали. Тому сам факт переправлення в Україну такої зброї, як "Бук", свідчить про те, що терористи мали наказ збивати літаки на тій висоті, якою користується саме цивільна авіація.
Навіщо ж було збивати російський цивільний борт? Вважаю, що російський військовий екіпаж "Бук-М1" мав завдання створити так званий "сasus belli" – привід для повномасштабного вторгнення російських військ в Україну. Метою терористів був не малайзійський, а російський пасажирський літак, знищення якого мало спровокувати в Росії масове громадське обурення й сплеск ненависті до України.
Ураження російського цивільного судна з пасажирами мало виправдати подальшу військову агресію РФ проти України в очах світової спільноти. Що була запланована саме тоді, на середину липня, й в більшому масштабі, ніж в кінці серпня, коли вона сталася.
Тому сьогодні ми можемо говорити, що пасажири російського рейсу дивом уникли жахливої долі, що для них готували військові керівники їхньої ж країни. На відміну від 298 пасажирів та членів екіпажу малайзійського літака, які стали жертвами геополітичних ігрищ Кремля.