Альтернативная история
Вівторок, 15 Квітень 2014 19:46![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
bytebuster
Нестеренко смалить :)
Originally posted byyury_nesterenko at Альтернативная история
Originally posted by
yury_nesterenko at Альтернативная историяВ прошлом году я писал сценарий для одной игрушки для мобильников. Сама игрушка крайне примитивная, практически уровня "морского боя" (все мои попытки раскрутить лидера проекта на что-то более приличное упиралось в "у нас нет хорошего движка и написать мы его не можем"), так что вряд ли вы когда-либо станете в нее играть - но бэкграунд, на мой взгляд, я придумал шикарный (и тесно переплетенный с реальными фактами). Так что, чтобы не пропадало...
В 1804 г. после ряда неудачных опытов британский ученый сэр Джордж Кейли опубликовал работу "О невозможности создания летательной машины тяжелее воздуха, способной нести человека". Работа привлекла некоторое внимание в академических кругах, но все же не наделала большого шума, поскольку большинству здравомыслящих людей невозможность полета была очевидна и так.
Тем не менее, в 1843 г. англичане Вильям Хенсон и Джон Стрингфеллоу основали акционерное общество "Aerial Steam Transit Company", обещая построить самолет с паровым двигателем и организовать коммерческие рейсы. Агрессивная реклама позволила привлечь множество вкладчиков, включая даже некоторых членов британской королевской семьи. В итоге, растратив все деньги акционеров, компания закрылась, не сумев создать даже летающую модель в масштабе 1:10. Это вызвало крупный скандал. Хенсон и Стрингфеллоу предстали перед Лондонским королевским судом по обвинению в мошенничестве и были приговорены к каторжным работам, а слово "самолет" на долгие годы стало синонимом слова "афера".
Среди людей, пострадавших от этой аферы, оказался даже профессор математики Джеймс Томсон - отец Вильяма Томсона, одного из величайших британских ученых, впоследствии удостоенного за свои труды титула "лорд Кельвин". В 1866 г. Вильям Томсон публикует работу "Еще к вопросу о так называемых летательных машинах", в которой, подтверждая выводы Кейли собственными расчетами, неопровержимо математически доказывает невозможность таких машин "ни на паровой тяге, ни на какой-либо иной". Широко известна фраза Томсона "самое крупное существо на Земле, способное летать - это альбатрос" (хотя вообще-то на ту же роль претендуют черный гриф и андский кондор).
Авторитет Томсона был столь велик, что никто в Британской империи не решился оспаривать его выводы. В других странах, впрочем, нашлось несколько упрямцев (дю Тампль во Франции, Можайский в России и др.), но неудача их опытов лишь подтвердила правоту великого британца.
В 1890 г. Французская академия наук объявляет, что, вслед за проектами вечного двигателя, более не будет рассматривать и проекты летательных машин тяжелее воздуха. С этого момента говорить о "самолетах" в образованном обществе становится попросту неприличным. Тем более, разумеется, не может идти речь о финансировании подобных прожектов.
Последнюю документально зафиксированную попытку предпринимают братья Райт в США (на тот момент - веломеханики, впоследствии - основатели крупнейшей мотоциклетной компании "Wright Motorbikes"). После очередной неудачи 22 августа 1901 г. Вилбур Райт сказал Орвиллу: "В ближайшую тысячу лет человек не полетит!" Впоследствии в интервью "Wall Street Journal" преуспевающий мотомагнат скажет, что это была самая разумная мысль в его жизни.
В 1913 г. германский психиатр Карл Теодор Ясперс в своей знаменитой работе, посвященной классификации бреда, впервые вводит в научный оборот термин "бред полета". Среди пациентов, госпитализированных с этим диагнозом - Глен Кёртис в США, Луи Блерио во Франции, Игорь Сикорский в России и ряд других. Как правило, после нескольких лет лечения врачам удавалось добиться устойчивой ремиссии.
Вместе с тем, в ряде стран, особенно в Германии, строятся аэростаты и дирижабли. После начала Первой мировой войны в 1914 г. делаются попытки их применения для бомбардировки вражеских городов, но быстро прекращаются из-за того, что дирижабли слишком уязвимы для огня с земли. После войны, окончившейся поражением Германии и ее союзников и революцией в России, дирижабли еще некоторое время используются в качестве гражданского транспорта, но катастрофа "Хинденбурга" кладет конец и этому их применению. Морские суда остаются единственным способом сообщения между континентами, поезда и автомобили - на суше (там, где проложены дороги).
Опыт Первой мировой показал, что главная роль в будущих войнах будет принадлежать тяжелым боевым машинам, способным прорывать эшелонированную оборону противника. Все ведущие мировые державы соревнуются в строительстве танков. Особых успехов, благодаря использованию принудительного труда и пропаганде, достигает СССР: к осени 1939 г. его армии насчитывают почти 40 тыс. танков, в т.ч. новейшие разработки КБ Ильюшина, Туполева и Лавочкина. Германия поначалу сильно отстает от других из-за Версальских соглашений, но, решившись их нарушить, начинает быстро наверстывать упущенное. Заводы Юнкерса и Мессершмитта в три смены выпускают гусеничные машины.
1 сентября 1939 г. начинается Вторая мировая война. Танковые армады Германии и СССР с легкостью разделываются с Польшей, согласно ранее заключенному договору; Франция и Британия в ответ объявляют войну Германии. Танки Гудериана менее чем за месяц громят Францию. Остатки франко-британских войск скапливаются у Дюнкерка в надежде эвакуироваться через Ла-Манш, но их слишком много, а кораблей слишком мало. Смехотворные попытки прикрыть эвакуацию с помощью дирижаблей никто даже не пытается предпринимать. Гудериан настигает беглецов и берет их в плен. Уплыть в Англию успевают совсем немногие.
Практически сразу после этого следует операция "Морской лев": германские корабли, груженые танками, форсируют пролив. Британский флот сильнее германского, но его суда разбросаны по всему миру и не успевают подтянуться на защиту родных островов, а больше остановить силы вторжения некому. Через две недели Британия оккупирована. Королевский двор и правительство едва успевают бежать в Канаду. Отдельные очаги сопротивления еще сохраняются в труднодоступных для танков шотландских горах, но это уже ничего не решает. Известие о падении метрополии вызывает восстание против британских властей в Индии. Уцелевшие англичане вынуждены бежать оттуда в Австралию. Японцы захватывают Сингапур и Гонконг.
Меж тем СССР стягивает свои собственные танковые армии к новой советско-германской границе. Германия чувствует угрозу и наносит превентивный удар. К этому времени у СССР уже 50 тыс. танков - в несколько раз больше, чем у всех остальных стран, вместе взятых (есть даже несколько женских танковых полков, набранных из комсомолок-доброволок). Однако истерзанная репрессиями армия не желает воевать и беспорядочно отступает, бросая технику. Гудериан, как главный автор танковых побед, приобретает огромное влияние на фюрера и, оттеснив пехотинца Гёринга, фактически становится вторым человеком в государстве. Это позволяет ему реализовать свой стратегический план - идти прямо на Москву, не тратя времени на взятие Киева. Гудериан также убеждает руководство НСДАП в необходимости более гуманного отношения к местному населению; "лучшая защита от партизан - не германский каратель, а русский мужик, который не хочет обратно в колхоз." План увенчивается успехом; 9 ноября 1941, в свой главный государственный праздник (годовщину "пивного путча"), германские войска проводят парад победы на Красной площади.
Однако уцелевшие вожди большевиков, бежавшие на восток, отказываются капитулировать; впрочем, после падения Москвы советское сопротивление еще менее успешно. К началу 1942 г. германская армия выходит на предписанную планом "Барбаросса" линию "Волга - Архангельск" и здесь останавливается. Огромность уже захваченной территории и исчерпание моторесурса делают дальнейшее продвижение и ненужным, и невозможным. Подписывается соглашение о прекращении огня.
Тем временем на Тихом океане до предела обостряются отношения между Японией и США. Но американский народ не хочет воевать, и тогда Рузвельт - сторонник войны - организует провокацию. Японской разведке подбрасывают "верные" сведения, что американский флот покинул Перл Харбор. Захват этой стратегической базы, являющейся ключом ко всему Тихому океану, позволил бы Японии одним ударом практически выиграть войну, и адмирал Ямамото клюет на приманку. Японский флот попадает в ловушку и терпит поражение. Германия, верная союзническим обязательствам, объявляет войну США, впоследствии получившую название "войны субмарин".
Однако дальнейший ход войны на Тихом океане оказывается далеко не столь благоприятен для Америки. Япония превосходит ее по тяжелым линкорам, для борьбы с которыми у американцев нет эффективных средств. Сказывается и стратегический гений Ямамото (все попытки американской разведки ликвидировать его терпят неудачу). После поражения у атолла Мидвэй, где США теряют свои лучшие линкоры "Хорнет", "Йорктаун" и "Энтерпрайз", положение для Америки становится совсем критическим. Американцы и с трудом удерживающие Австралию британцы требуют от своих советских союзников открытия второго фронта на Дальнем Востоке. Большевики, в свою очередь, понимают, что в случае поражения американцев и англичан они останутся наедине с врагами со всех сторон, и вот тут-то их добьют окончательно.
Советские танковые заводы на Урале и в Сибири продолжают работать на полную мощность, быстро восполняя понесенные потери, но производить с той же скоростью людей невозможно. И советское руководство находит остроумный, как ему кажется, способ восполнить дефицит личного состава: за счет китайцев, готовых бежать на север и соглашаться на любые условия ради спасения от ужасов японской оккупации. Поначалу китайцев назначают лишь на рядовые должности, но вскоре и на командные. Наконец советско-китайская армия начинает свой "Великий Освободительный Поход" на юг.
Япония - единственная из великих держав, которая, сосредоточив все силы на развитии флота, не уделила должного внимания танкам. Эта стратегия оправдывала себя во время войны за острова в океане, но оказалась абсолютно проигрышной на равнинах материкового Китая. Легкие японские танки были хороши лишь против слабой китайской армии 1930-х, но против советских бронированных монстров они бессильны. К тому же в каждом отбитом городе в Народную Освободительную Армию вливаются тысячи новых добровольцев, а в тылу с конвейеров сходят все новые бронемашины. Германия посылает своим союзникам несколько транспортов с тяжелыми танками, но в пути их перехватывают корабли британского Королевского Флота, все еще остающегося серьезной силой. После этого Германия ограничивается лишь дипломатическими нотами, резонно считая, что народ Рейха не поймет, почему арийцы, только начавшие наслаждаться победой, должны проливать кровь в войне между какими-то азиатами. В итоге японские сухопутные силы терпят сокрушительное поражение. Китай провозглашается Народной Республикой.
К этому времени армия, формально еще остающаяся под советским командованием, состоит из китайцев уже почти на 90%. Советские вожди уверены, что с такой силищей смогут теперь сокрушить Германию и вернуть себе страну. Но китайские товарищи тоже отнюдь не жаждут проливать кровь в войнах северных варваров. 7 ноября 1944, сразу после военного парада в Омске (новой временной столице СССР), вождь китайских коммунистов товарищ Мао при помощи верных ему танкистов арестовывает все советское руководство (впоследствии расстрелянное за шпионаж в пользу США и Британии) и провозглашает присоединение Сибири и Дальнего Востока к Китаю на правах союзной республики.
Однако война на море продолжается и принимает затяжной характер. Японский флот все еще сильнее флотов противника, но без превосходства в танках попытки высадки в Австралии или тем более на побережье Америки не имеют шансов на успешное продвижение вглубь страны. К тому же без материковых владений Япония начинает страдать от дефицита ресурсов, в то время как со стапелей США каждую неделю сходят новые боевые корабли, восполняя ранее понесенные потери. В поисках чудо-средства, которое позволило бы одержать быструю победу, японцы делают ставку на биологическое оружие и достигают больших успехов в его разработке. Однако проект заканчивается катастрофой: вирус вырывается наружу и вызывает опустошительную эпидемию в самой Японии. Гибнут миллионы человек, включая адмирала Ямамото, нескольких членов правительства и самого императора. Генерал Хидэки Тодзио и еще несколько высших офицеров, ответственных за программу, совершают харакири на площади перед императорским дворцом.
Даже после того, как эпидемия идет на спад, американцы не решаются высадиться в обессиленной Японии, но это делают жаждущие мести китайцы. После учиненной ими бойни Япония также провозглашается Народной Республикой. Китайская армия захватывает также Корею, Вьетнам и Лаос. Получившееся образование получает название Союза Народных Республик (Союз).
Тем временем Германия, а точнее, созданная ею "крепость Европа", остается неприступной. Ее заводы, на которых за всю войну не прогремел ни один взрыв, продолжают массово штамповать тяжелое вооружение. Берега превращены в сплошной оборонительный рубеж; подступы с моря охраняются дальнобойной артиллерией и минными заграждениями и патрулируются подводными лодками. Американскому командованию очевидно, что любая попытка высадки обернется совершенно неприемлемым уровнем потерь без всякой гарантии успеха. Некоторое время в США изучается возможность создания супероружия на основе энергии радиоактивного распада, но проект закрывается на ранних этапах, как только расчеты показывают, что вес и размер "атомного снаряда" будут слишком велики для дальнобойных пушек и имеющихся в наличии пороховых ракет - а других средств доставки не существует. Несмотря на яростное сопротивление англичан, желающих отвоевать свою страну, США подписывают мир с Германией - а точнее, с панъевропейским государством, которое отныне называется Священной Империей Арийской Расы (Империя). После этого тому, что осталось от Британской Империи - а это Канада, Австралия, Новая Зеландия и несколько африканских колоний - ничего не остается, как подписать с США новый оборонительный договор, в результате которого возникает Альянс Свободных Наций (Альянс).
Мирная конференция 1949 г. окончательно закрепляет status quo. Альянс, Империя и Союз признают принцип нерушимости границ друг друга; весь остальной мир провозглашается "зоной взаимных интересов" (неофициальный термин - "четвертый мир"), на территории которой сверхдержавы действуют на основе "свободной конкуренции". На практике это означает превращение всего "четвертого мира" в военный полигон сверхдержав...
В 1804 г. после ряда неудачных опытов британский ученый сэр Джордж Кейли опубликовал работу "О невозможности создания летательной машины тяжелее воздуха, способной нести человека". Работа привлекла некоторое внимание в академических кругах, но все же не наделала большого шума, поскольку большинству здравомыслящих людей невозможность полета была очевидна и так.
Тем не менее, в 1843 г. англичане Вильям Хенсон и Джон Стрингфеллоу основали акционерное общество "Aerial Steam Transit Company", обещая построить самолет с паровым двигателем и организовать коммерческие рейсы. Агрессивная реклама позволила привлечь множество вкладчиков, включая даже некоторых членов британской королевской семьи. В итоге, растратив все деньги акционеров, компания закрылась, не сумев создать даже летающую модель в масштабе 1:10. Это вызвало крупный скандал. Хенсон и Стрингфеллоу предстали перед Лондонским королевским судом по обвинению в мошенничестве и были приговорены к каторжным работам, а слово "самолет" на долгие годы стало синонимом слова "афера".
Среди людей, пострадавших от этой аферы, оказался даже профессор математики Джеймс Томсон - отец Вильяма Томсона, одного из величайших британских ученых, впоследствии удостоенного за свои труды титула "лорд Кельвин". В 1866 г. Вильям Томсон публикует работу "Еще к вопросу о так называемых летательных машинах", в которой, подтверждая выводы Кейли собственными расчетами, неопровержимо математически доказывает невозможность таких машин "ни на паровой тяге, ни на какой-либо иной". Широко известна фраза Томсона "самое крупное существо на Земле, способное летать - это альбатрос" (хотя вообще-то на ту же роль претендуют черный гриф и андский кондор).
Авторитет Томсона был столь велик, что никто в Британской империи не решился оспаривать его выводы. В других странах, впрочем, нашлось несколько упрямцев (дю Тампль во Франции, Можайский в России и др.), но неудача их опытов лишь подтвердила правоту великого британца.
В 1890 г. Французская академия наук объявляет, что, вслед за проектами вечного двигателя, более не будет рассматривать и проекты летательных машин тяжелее воздуха. С этого момента говорить о "самолетах" в образованном обществе становится попросту неприличным. Тем более, разумеется, не может идти речь о финансировании подобных прожектов.
Последнюю документально зафиксированную попытку предпринимают братья Райт в США (на тот момент - веломеханики, впоследствии - основатели крупнейшей мотоциклетной компании "Wright Motorbikes"). После очередной неудачи 22 августа 1901 г. Вилбур Райт сказал Орвиллу: "В ближайшую тысячу лет человек не полетит!" Впоследствии в интервью "Wall Street Journal" преуспевающий мотомагнат скажет, что это была самая разумная мысль в его жизни.
В 1913 г. германский психиатр Карл Теодор Ясперс в своей знаменитой работе, посвященной классификации бреда, впервые вводит в научный оборот термин "бред полета". Среди пациентов, госпитализированных с этим диагнозом - Глен Кёртис в США, Луи Блерио во Франции, Игорь Сикорский в России и ряд других. Как правило, после нескольких лет лечения врачам удавалось добиться устойчивой ремиссии.
Вместе с тем, в ряде стран, особенно в Германии, строятся аэростаты и дирижабли. После начала Первой мировой войны в 1914 г. делаются попытки их применения для бомбардировки вражеских городов, но быстро прекращаются из-за того, что дирижабли слишком уязвимы для огня с земли. После войны, окончившейся поражением Германии и ее союзников и революцией в России, дирижабли еще некоторое время используются в качестве гражданского транспорта, но катастрофа "Хинденбурга" кладет конец и этому их применению. Морские суда остаются единственным способом сообщения между континентами, поезда и автомобили - на суше (там, где проложены дороги).
Опыт Первой мировой показал, что главная роль в будущих войнах будет принадлежать тяжелым боевым машинам, способным прорывать эшелонированную оборону противника. Все ведущие мировые державы соревнуются в строительстве танков. Особых успехов, благодаря использованию принудительного труда и пропаганде, достигает СССР: к осени 1939 г. его армии насчитывают почти 40 тыс. танков, в т.ч. новейшие разработки КБ Ильюшина, Туполева и Лавочкина. Германия поначалу сильно отстает от других из-за Версальских соглашений, но, решившись их нарушить, начинает быстро наверстывать упущенное. Заводы Юнкерса и Мессершмитта в три смены выпускают гусеничные машины.
1 сентября 1939 г. начинается Вторая мировая война. Танковые армады Германии и СССР с легкостью разделываются с Польшей, согласно ранее заключенному договору; Франция и Британия в ответ объявляют войну Германии. Танки Гудериана менее чем за месяц громят Францию. Остатки франко-британских войск скапливаются у Дюнкерка в надежде эвакуироваться через Ла-Манш, но их слишком много, а кораблей слишком мало. Смехотворные попытки прикрыть эвакуацию с помощью дирижаблей никто даже не пытается предпринимать. Гудериан настигает беглецов и берет их в плен. Уплыть в Англию успевают совсем немногие.
Практически сразу после этого следует операция "Морской лев": германские корабли, груженые танками, форсируют пролив. Британский флот сильнее германского, но его суда разбросаны по всему миру и не успевают подтянуться на защиту родных островов, а больше остановить силы вторжения некому. Через две недели Британия оккупирована. Королевский двор и правительство едва успевают бежать в Канаду. Отдельные очаги сопротивления еще сохраняются в труднодоступных для танков шотландских горах, но это уже ничего не решает. Известие о падении метрополии вызывает восстание против британских властей в Индии. Уцелевшие англичане вынуждены бежать оттуда в Австралию. Японцы захватывают Сингапур и Гонконг.
Меж тем СССР стягивает свои собственные танковые армии к новой советско-германской границе. Германия чувствует угрозу и наносит превентивный удар. К этому времени у СССР уже 50 тыс. танков - в несколько раз больше, чем у всех остальных стран, вместе взятых (есть даже несколько женских танковых полков, набранных из комсомолок-доброволок). Однако истерзанная репрессиями армия не желает воевать и беспорядочно отступает, бросая технику. Гудериан, как главный автор танковых побед, приобретает огромное влияние на фюрера и, оттеснив пехотинца Гёринга, фактически становится вторым человеком в государстве. Это позволяет ему реализовать свой стратегический план - идти прямо на Москву, не тратя времени на взятие Киева. Гудериан также убеждает руководство НСДАП в необходимости более гуманного отношения к местному населению; "лучшая защита от партизан - не германский каратель, а русский мужик, который не хочет обратно в колхоз." План увенчивается успехом; 9 ноября 1941, в свой главный государственный праздник (годовщину "пивного путча"), германские войска проводят парад победы на Красной площади.
Однако уцелевшие вожди большевиков, бежавшие на восток, отказываются капитулировать; впрочем, после падения Москвы советское сопротивление еще менее успешно. К началу 1942 г. германская армия выходит на предписанную планом "Барбаросса" линию "Волга - Архангельск" и здесь останавливается. Огромность уже захваченной территории и исчерпание моторесурса делают дальнейшее продвижение и ненужным, и невозможным. Подписывается соглашение о прекращении огня.
Тем временем на Тихом океане до предела обостряются отношения между Японией и США. Но американский народ не хочет воевать, и тогда Рузвельт - сторонник войны - организует провокацию. Японской разведке подбрасывают "верные" сведения, что американский флот покинул Перл Харбор. Захват этой стратегической базы, являющейся ключом ко всему Тихому океану, позволил бы Японии одним ударом практически выиграть войну, и адмирал Ямамото клюет на приманку. Японский флот попадает в ловушку и терпит поражение. Германия, верная союзническим обязательствам, объявляет войну США, впоследствии получившую название "войны субмарин".
Однако дальнейший ход войны на Тихом океане оказывается далеко не столь благоприятен для Америки. Япония превосходит ее по тяжелым линкорам, для борьбы с которыми у американцев нет эффективных средств. Сказывается и стратегический гений Ямамото (все попытки американской разведки ликвидировать его терпят неудачу). После поражения у атолла Мидвэй, где США теряют свои лучшие линкоры "Хорнет", "Йорктаун" и "Энтерпрайз", положение для Америки становится совсем критическим. Американцы и с трудом удерживающие Австралию британцы требуют от своих советских союзников открытия второго фронта на Дальнем Востоке. Большевики, в свою очередь, понимают, что в случае поражения американцев и англичан они останутся наедине с врагами со всех сторон, и вот тут-то их добьют окончательно.
Советские танковые заводы на Урале и в Сибири продолжают работать на полную мощность, быстро восполняя понесенные потери, но производить с той же скоростью людей невозможно. И советское руководство находит остроумный, как ему кажется, способ восполнить дефицит личного состава: за счет китайцев, готовых бежать на север и соглашаться на любые условия ради спасения от ужасов японской оккупации. Поначалу китайцев назначают лишь на рядовые должности, но вскоре и на командные. Наконец советско-китайская армия начинает свой "Великий Освободительный Поход" на юг.
Япония - единственная из великих держав, которая, сосредоточив все силы на развитии флота, не уделила должного внимания танкам. Эта стратегия оправдывала себя во время войны за острова в океане, но оказалась абсолютно проигрышной на равнинах материкового Китая. Легкие японские танки были хороши лишь против слабой китайской армии 1930-х, но против советских бронированных монстров они бессильны. К тому же в каждом отбитом городе в Народную Освободительную Армию вливаются тысячи новых добровольцев, а в тылу с конвейеров сходят все новые бронемашины. Германия посылает своим союзникам несколько транспортов с тяжелыми танками, но в пути их перехватывают корабли британского Королевского Флота, все еще остающегося серьезной силой. После этого Германия ограничивается лишь дипломатическими нотами, резонно считая, что народ Рейха не поймет, почему арийцы, только начавшие наслаждаться победой, должны проливать кровь в войне между какими-то азиатами. В итоге японские сухопутные силы терпят сокрушительное поражение. Китай провозглашается Народной Республикой.
К этому времени армия, формально еще остающаяся под советским командованием, состоит из китайцев уже почти на 90%. Советские вожди уверены, что с такой силищей смогут теперь сокрушить Германию и вернуть себе страну. Но китайские товарищи тоже отнюдь не жаждут проливать кровь в войнах северных варваров. 7 ноября 1944, сразу после военного парада в Омске (новой временной столице СССР), вождь китайских коммунистов товарищ Мао при помощи верных ему танкистов арестовывает все советское руководство (впоследствии расстрелянное за шпионаж в пользу США и Британии) и провозглашает присоединение Сибири и Дальнего Востока к Китаю на правах союзной республики.
Однако война на море продолжается и принимает затяжной характер. Японский флот все еще сильнее флотов противника, но без превосходства в танках попытки высадки в Австралии или тем более на побережье Америки не имеют шансов на успешное продвижение вглубь страны. К тому же без материковых владений Япония начинает страдать от дефицита ресурсов, в то время как со стапелей США каждую неделю сходят новые боевые корабли, восполняя ранее понесенные потери. В поисках чудо-средства, которое позволило бы одержать быструю победу, японцы делают ставку на биологическое оружие и достигают больших успехов в его разработке. Однако проект заканчивается катастрофой: вирус вырывается наружу и вызывает опустошительную эпидемию в самой Японии. Гибнут миллионы человек, включая адмирала Ямамото, нескольких членов правительства и самого императора. Генерал Хидэки Тодзио и еще несколько высших офицеров, ответственных за программу, совершают харакири на площади перед императорским дворцом.
Даже после того, как эпидемия идет на спад, американцы не решаются высадиться в обессиленной Японии, но это делают жаждущие мести китайцы. После учиненной ими бойни Япония также провозглашается Народной Республикой. Китайская армия захватывает также Корею, Вьетнам и Лаос. Получившееся образование получает название Союза Народных Республик (Союз).
Тем временем Германия, а точнее, созданная ею "крепость Европа", остается неприступной. Ее заводы, на которых за всю войну не прогремел ни один взрыв, продолжают массово штамповать тяжелое вооружение. Берега превращены в сплошной оборонительный рубеж; подступы с моря охраняются дальнобойной артиллерией и минными заграждениями и патрулируются подводными лодками. Американскому командованию очевидно, что любая попытка высадки обернется совершенно неприемлемым уровнем потерь без всякой гарантии успеха. Некоторое время в США изучается возможность создания супероружия на основе энергии радиоактивного распада, но проект закрывается на ранних этапах, как только расчеты показывают, что вес и размер "атомного снаряда" будут слишком велики для дальнобойных пушек и имеющихся в наличии пороховых ракет - а других средств доставки не существует. Несмотря на яростное сопротивление англичан, желающих отвоевать свою страну, США подписывают мир с Германией - а точнее, с панъевропейским государством, которое отныне называется Священной Империей Арийской Расы (Империя). После этого тому, что осталось от Британской Империи - а это Канада, Австралия, Новая Зеландия и несколько африканских колоний - ничего не остается, как подписать с США новый оборонительный договор, в результате которого возникает Альянс Свободных Наций (Альянс).
Мирная конференция 1949 г. окончательно закрепляет status quo. Альянс, Империя и Союз признают принцип нерушимости границ друг друга; весь остальной мир провозглашается "зоной взаимных интересов" (неофициальный термин - "четвертый мир"), на территории которой сверхдержавы действуют на основе "свободной конкуренции". На практике это означает превращение всего "четвертого мира" в военный полигон сверхдержав...
- Передруковано до: http://bytebuster463.livejournal.com/1561494.html
Підписатися на RSS