...Вона блює і співає (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
bytebuster) wrote2018-03-27 08:06 pm
bytebuster) wrote2018-03-27 08:06 pm
Галицький гіперлуп 1939 року
Перепост допису ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
ibigdan: Галицький гіперлуп 1939 року
У 1939 на Галичині курсували так звані "люкс-торпеди" - дуже футурустичні на той час моторисси на двигунах внутрішнього згоряння, які розганялись до 120 км\год. Незвична аеродінамічна форма, відсутність диму як у паротягу - завжди привертало увагу до цього виду транспорту.
Люкс-торпеди обслуговували таки маршрути як - "Львів-Борислав", "Львів-Коломия", "Львів-Тернопіль", "Тернопіль-Чортків-Заліщики".
Цікаво, що 195 км від Львова до Коломиї "Люкс-торпеда" проїздила за 2 години і 10 хвилин. А сьогоденний пасажирський "Львів-Чернівці" витрачає на ці ж 195 км 6 годин і 52 хвилини.
Alex N Alex Noyt
ibigdan: Галицький гіперлуп 1939 рокуУ 1939 на Галичині курсували так звані "люкс-торпеди" - дуже футурустичні на той час моторисси на двигунах внутрішнього згоряння, які розганялись до 120 км\год. Незвична аеродінамічна форма, відсутність диму як у паротягу - завжди привертало увагу до цього виду транспорту.
Люкс-торпеди обслуговували таки маршрути як - "Львів-Борислав", "Львів-Коломия", "Львів-Тернопіль", "Тернопіль-Чортків-Заліщики".
Цікаво, що 195 км від Львова до Коломиї "Люкс-торпеда" проїздила за 2 години і 10 хвилин. А сьогоденний пасажирський "Львів-Чернівці" витрачає на ці ж 195 км 6 годин і 52 хвилини.
Alex N Alex Noyt
no subject
Мені вже писали, що розклад зовсім не такий, а я не перевіряв факти із цієї статті, які стосуються сучасного розкладу.