Блогосфера про війну (2/2)

[bytebuster]

 Ігар Тышкевіч: Русские сделали то, чего 3 года не могла добиться украинская дипломатия. Гениально!
Пока украинские политики и дипломаты думают как работать с ЕС, убеждая лидеров Союза помогать стране, их работу с блеском выполняют… русские. Иначе трудно объяснить как сегодня на свет Божий появился документ, влияние которого в доказательстве факта российской агрессии трудно переоценить. Самое забавное, что идейными вдохоновителями, модераторами процесса да и вообще организаторами всего шума выступил российский государственный концерн.
Речь идёт о решении Европейского Суда Общей Юрисдикции («General Court of the European Union») по иску концерна Алмаз-Антей. В котором чёрным по белому написано, что «Власти Российской Федерации поставляют тяжёлое вооружение сепаратистам на Востоке Украины. И это оружие используется сепаратистами в том числе для того, чтобы сбивать самолёты».
[…]
Шли месяцы, шло и расследование. ЕС ввело санкции, Кремль болезненно отреагировал. И тут решились юристы «Алмаз-Антея» на, как им тогда казалось, беспроигрышную комбинацию — обжаловать в суде санкции против своего предприятия. Расчёт был гениален:

• В ЕС на тот момент никто не называл российскую агрессию агрессией. Ждали данных ОБСЕ, участники наблюдательных групп которой могли (образно выражаясь — естественно) разбить свой джип о российский танк, получить люлей от экипажа бронемашины, но не «получить убедительных доказательств того, что техника — российская». А значит никто в суде ЕС не осмелится утверждать, что «Алмаз-Антей» причастен к поставкам вооружения сепаратистам.
• Такая смелость, естественно, могла понравиться Путину — это уже медалька на шею, звёздочка на погонах.
• В случае успеха и отмены санкций в отношении одного предприятия, РФ получала прецедент, позволяющий идти путём судебной отмены санкционных ограничений в отношении всей страны..

Одним словом, учили товарищи английский и делали дырочку в кителе для медальки. Но время шло, и шло расследование. Европейцы они не спешат шашками махать — политика Евросоюза неповоротливая как асфальтоукладчик. Но вот беда, если не остановится — может взаправду в асфальт закатать.
Следователи осенью 2016 года опубликовали предварительные результаты, где утверждалось,что «БУК», сбивший Боинг, приехал из РФ и туда вернулся. Тут бы ребятам из «Алмаз-Антея» вовремя опомнится и иск забрать, но наступило, как говорил дедушка Ленин «головокружение от успехов». Начали наоборот давить, предъявлять новые версии и заявлять о недоверии международной группе по расследованию катастрофы.
Одним словом, полезла моська под асфальтоукладчик и получила решение суда.
Украинские дипломаты вдруг и сразу получили документ, который подтверждает и факт поставок российского оружия и факт агрессии. А значит, в разговоре с, например, политиками стран ЕС из числа адвокатов Путина можно не «давить на жалость» а называть вещи своими именами. Ведь если оппонент возразит против «поставок оружия» или «агрессии», он возразит против решения суда ЕС. А противится решениям суда в Евросоюзе как-то не принято — это одна из основ всей политической конструкции европейской интеграции.

 Январский перелом  // Велика стаття про події січня 1987 року.

С Апрельского 1985-го принято отсчитывать горбачёвскую перестройку. Но это — ошибка. То было лишь тупое «ускорение». Перестройка началась на Январском пленуме 1987 года. Сегодня её 30-летний юбилей.

У свободы имеется одна интересная особенность. Если она есть, её уже ничем не закроешь. Сказал «а» — говори «б». Если ты на Пленуме заявил о необходимости свободы слова, то дальше уже нет смысла в каких-то дополнительных процедурах. Летом Горбачёв произнёс новые исторические слова: «Пусть у нас будет такой социалистический плюрализм». Это было — всё. Именно поэтому 1987-й стал переломным годом. И — самым светлым в советской истории.

Ещё издавались книги о «детских и юных годах Ильича». Партия ещё боролась за повышение надоев. Кажется, даже больше чем в предыдущие годы. Но уже надвигался вал антисталинских книг. Не самиздатовских, а официально изданных. Конечно, наезды на Компартию ещё не допускались. Но критиковать «перегибы прошлого» — почему нет? Это ведь правдивая оценка явлений и событий? Вполне. Авторы непримиримы к недостаткам? Само собой. Желают улучшать дело построения коммунизма? Очень даже. Так что молодцы, пусть пишут. В конце концов, это всё было, но прошло. Партия давно преодолела культ личности Сталина, а теперь разгребает последние остатки мусора, оставленного «отцом народов».

 gorlis_gorsky: Вже не одна людина скаржилася, що останнім часом у пасажирських потягах їзити неможливо: свістить протяг, сніг забивається у щілини, зверху тече вода. Раніше такого не було. А тут мов пошесть яка поперла. Дефіцит вагонів? Гарантую, що це - атака на Войцеха Бальчуна.
Дуже його команда наступила на мозоляки залізничним чиновникам, які тирили не мільйони - мільярди. Уявіть собі які масштаби тирення, якщо 25 років "Укрзалізниця" була збитковою, а у 2016 році з приходом Балчуна вона отримала ЧИСТОГО прибутку 303 мільйони.
Здогадайтеся, в чиїх кишенях вони раніше осідали.
Так от, щось мені підказує, що залізничні чиновники спеціально виганяють з тупиків іржаві вагони, аби викликати обурення пасажирів і розхитати ситуацію навкого керівництва "Укрзалізниці".
Це називається саботаж.
Цим має займатися Генпрокуратура, Міністерство внутрішніх справ, СБУ, НАБУ.